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Taxis colectivos: denuncian que se quiere beneficiar a grandes grupos.

La apuesta de la Cmara de Diputados para imponer la modalidad del taxi colectivo, que imita el modelo chileno, gener crticas del Senado y contrapuntos con la Direccin de Vas y Medios de Transporte, que viene trabajando en la regularizacin de los remises truchos.


(Foto Diario Los Andes)

Es un proyecto agarrado de los pelos. No permitirles compartir las mismas rutas que los otros medios de transporte pblico ni llegar a las villas cabeceras es inconcebible, plante la senadora del PJ Beatriz Pedernera, quien desde principios de ao desarrolla un proyecto de taxis rurales, que pretende legalizar la gran cantidad de remises truchos que circulan en los departamentos.

La senadora dijo tener la impresin de que por el tipo de regulacin impuesta, el proyecto de Diputados beneficia a los grandes grupos de transporte y deja fuera del sistema a los remiseros pequeos.

El nuevo proyecto de ley para regula el sistema de auto compartido fue aprobado el mircoles pasado en Diputados y ahora deber ser tratado por el Senado. La iniciativa fue del presidente de la Cmara baja, Ral Vicchi (UCR), quien explic que se pretende regular una prctica ilegal que existe en la mayora de los departamentos.

En su propuesta original, los taxis compartidos no podan trasladarse por las mismas rutas que los colectivos. Pero el texto se modific a pedido de la oposicin: con el cambio no se permitira subir pasajeros en las paradas de los micros, ni tener los mismos recorridos que los colectivos tradicionales. Los taxis colectivos tendran que interconectar lugares que no tienen recorridos establecidos.

Para viajar de Tupungato a San Carlos prcticamente no hay posibilidad de hacerlo en forma directa, por lo cual este servicio que hoy existe en forma trucha tambin tendra la posibilidad de blanquearse a travs de un servicio de taxis compartidos, fundament Vicchi. Pero aclar: Quienes suban en un punto debern bajarse en otro especfico.

La sancin de Diputados indica que no podrn utilizarse vehculos de gran envergadura; no pueden ser utilitarios ni camionetas, sino autos de cuatro puertas, que funcionarn como un sistema complementario al resto del transporte pblico. Las lneas sern otorgadas mediante licitacin pblica por la Direccin de Vas y Medios de Transporte de la provincia.

Grandes vs pequeos

La sospecha de la senadora Pedernera de que se quiere favorecer a los grandes grupos de transporte se basa en que se exige la conformacin de cooperativas de entre 25 y 50 autos, cuando en algunos departamentos cuesta conseguir una plantilla de 15 remises. Adems, porque su propuesta haba conseguido el apoyo de todos los senadores de la comisin de Obras Pblicas y el da que pensaban sancionarla, un mes atrs, aparecieron en el recinto los gremios de choferes de mnibus y taxis (Sipemon y Aprotam), denunciando el proyecto por antidemocrtico y pidiendo un cupo para participar, segn cont la legisladora.

Esto oblig a retornar a comisiones su propuesta y al mismo tiempo, la directora de Vas y Medios de Transporte, Patricia Gutirrez, se comprometi a poner en marcha el sistema de taxis compartidos por un ao, como prueba piloto.

Todas estas iniciativas del Senado quedaron truncas cuando se aprob el proyecto de Diputados. Para Pedernera es una forma elegante de decirle a los remiseros truchos que nunca los van a enmarcar en la ley. Y remat: Se est jugando con la esperanza y la fe de la gente que quiere salir de la ilegalidad.

A prueba por un ao

El proyecto de legalizacin de los taxis colectivos en Diputados tiene puntos de desencuentros con la Direccin de Vas y Medios de Transporte, dirigida por Patricia Gutirrez. Hace meses que estamos avanzados en la legalizacin de los remises truchos y hay gente que ya est presentando la documentacin. No necesitamos de una ley para poner en marcha el sistema porque el artculo 171 de la ley del transporte (6082) permite utilizar nuevos sistemas de manera provisoria, dijo Gutirrez.

La directora reconoce que San Martn, Tunuyn y Lavalle son las zonas con ms remises truchos. El mayor problema es que muchos de estos vehculos no estn en condiciones ptimas para circular. Con la intencin de blanquear su funcionamiento, se decidi comenzar con una habilitacin provisoria por un ao.

FUENTE DIARIO LOS ANDES

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